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美国国家航空航天局（NASA）的下一代直升机在火星上飞行时，其旋翼叶片在3月份南加州喷气推进实验室的测试中突破了音障。测试是在一个可以模拟红色星球环境条件的特殊试验室中进行的，测试数据表明，旋翼叶片上飞行速度最快的部分–叶尖，可以加速到超过 1 马赫而不会断裂。从 137 次试验中收集到的数据将帮助工程师设计出能够运载更重有效载荷（包括科学仪器）的飞机。 
"JPL的火星探索项目经理Al Chen说："NASA在Ingenuity火星直升机上取得了巨大成功，但我们要求这些下一代飞机在红色星球上做得更多。"这个要求并不容易。虽然火星上的一切都很难，但在火星上飞行却是最难的事情。这是因为火星的大气层非常稀薄，很难产生升力，而火星又有很大的重力。 
五年多前的2021年4月19日，"创造力 "号首次在另一个世界进行了有动力、可控的飞行，这是一次开拓性的技术演示，但没有...