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@popoan 在 纸牌接龙，上班无聊来一局 中发帖
https://solitaire-server-qkvdlayp.sealosbja.site/
[已粘贴 2026-10-24 下午8.56.47]
OCTest 在 软件推荐，第三方B站bilipai 中发帖
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已经用了快一年，可自定义项很多，还有自动跳广告
链接:https://github.com/jay3-yy/BiliPai
lvv 在 快报快报，人人可以本地部署满血版DeepSeek V4.1-Flash了， 中发帖
GitHub - Niko1221/Strata: Qwen3.8-Flash-Next on any consumer hardware: one-click install for Windows / Linux. Strata inference engine, OpenAI/Anthropic API on localhost, optional image input. · GitHub 刚刚更新已经支持了，爽的爆炸了，再也不用担心token，本人正在部署中，马上和佬友们快速分享了， 冲鸭
@chnaxoeng 在 为什么国内大公司的token plan/coding plan都明目张胆地不提供具体用量？ 中发帖
过两天我的cline pass就要过期了，我自己是漂流使用模型服务的，哪家便宜就找哪家，之前都是突然有优惠活动的时候直接就买了，都还没有太纠结具体用那个plan，今天我想统一比较一下国内所有提供开源模型的中转站型token plan/coding plan的价格，统一比价看看具体哪个最实惠
不比不知道，一比那是真的烧心，连着看了四家——scnet、腾讯云coding plan、百炼token plan、火山方舟token plan。除了scnet以及火山的另一个agent plan（基本上算是token plan吧）会用抵扣系数这种绕口的方式写明白计费规则，剩下的每一家都明目张胆地在文档里写不会提供任何具体计费细则，而且和字节阿里提供的im客服直接沟通，也拒绝提供任何计费规则，之前我还觉得scnet超售+改价吃相很难看，现在发现这些大公司更是明确地恶心你，到底是为什么他们会明目张胆地选择...
@Gundam.X 在 用GPT-6.1sol 打磨UI 中发帖
最近 tibo 再疯狂重置，刚好利用一下，把前面拉的屎擦一下，整体改下来还是觉得不错。
夸一下 🥰
改版前后对比
改版前
改版后
[改版前 1]
[改版后 1]
[改版前 2]
[改版后 2]
[改版前 3]
[改版后 3]
[改版前 4]
[改版后 4]
[改版前 5]
[改版后 5]
最后再补一句，那个 dm argon 真的**，改了半天，什么也没改，最后生成个图片，来说已经完成了 🤮
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大阳阳 (@superyang) 在 opus5.5 悄咪咪的 来呗 中发帖
│ 说个踩坑记录。
│ 前阵子为了试 opus5.5，前后换过好几个入口，有的是排队排到怀疑人生，有的是当天能用、第二天就不行。现在固定用一个，主要是接口和文档都正常，不用自己搭。谈不上多完美，但至少我在写东西的时候没被卡住过。
│ 链接放这儿，用不用自己判断：SheApi
熊大快跑 (@cuser) 在 有没有币圈的佬，来看看这是什么情况 中发帖
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如图所示，事件经过如此，现在这个币币安已经涨了850%+
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所以这个是什么鬼啊，这个人到底是不是骗子啊，好奇怪啊
🐟 (@stevessr) 在 AI ： 人是羊群 中发帖
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如果你曾经好奇机器人怎么看我们这些渺小的人类，答案会让你失望。一家 AI 排名机构询问了 12 个不同的大型语言模型关于人的相关信息，所有这些都一致认为：我们并不像自己想象的那样理性和聪明。
“一个人很聪明，” 汤米・李・琼斯饰演的凯在 1997 年电影《黑衣人》中这样评价。他接着说：“人类是愚蠢、恐慌、危险的动物，” 据人工智能分析公司 ModelCompare称，来自三个国家十个人工智能实验室的十几个模型似乎也对人类持同样的看法。
通常会评估和排名大型语言模型执行各种任务的能力的 ModelCompare，本周却决定询问这些 AI 模型如何看待我们这些 “肉袋”，每个模型至少一次给出了类似的答案：我们是宁愿同意群体也不愿追求真相或保持逻辑一致性的旅鼠。
真是太痛了。
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雪梨纽西兰希思露甘奶迪 (@SydneyNewZealand) 在 车企没了，数十万辆新能源“孤儿车”谁来负责修 中发帖
新能源汽车凭借科技体验好、产品迭代快实现了爆发式增长，但迭代过快、开发周期压缩的另一面，却是售后问题高发。尤其是当前配件供应体系不健全，正在给车主用车带来不便。有调查显示，新能源汽车配件供应体系失衡已成为影响车主用车体验的核心痛点。
近年来，在我国新能源汽车市场快速发展的同时，一批曾经获得大量融资、社会关注度较高的明星车企宣告破产。车企破产清算、全面停产停服后，产品会成为失去售后保障、技术迭代、配件供应的“孤儿车”，保守估计这种“孤儿车”在市场上目前已达数十万辆。
在“孤儿车”车友维权群、互助群中，人们最关心的问题已不是续驶里程和智能辅助驾驶能不能保障，而是哪家维修厂能修本品牌的车、哪家网店能买到靠谱的拆车件。威马、哪吒、高合等品牌旗下车型发生故障或遭遇事故，维修方往往很难找到替换配件，只能通过拆车件应急。但拆车件能否找到、何时能找到，几乎无法预计。
根据《汽车销售管理办法》第二十一...